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恒溫恒濕(shī)試驗箱的單級製冷(lěng)和複疊式製(zhì)冷有什麽區別

發布時間: 2020-11-06    來源:勤卓環試   

恒溫(wēn)恒濕試驗箱常見的製冷係統(tǒng)分為:單級式與複疊式,它們之間有何聯係(xì),又有何區別呢?

恒溫恒濕試驗箱的製冷(lěng)核(hé)心(xīn)即為壓縮機,單(dān)級與複疊即為壓縮機的數量不同而區分的。當一台恒溫恒(héng)濕試驗箱采用一台壓縮機時,我(wǒ)們稱之(zhī)為單(dān)級式製(zhì)冷,采(cǎi)用(yòng)一台以上時,日韩天天综合稱之為複疊式製冷。

單級製冷機是應用比較廣泛的一(yī)類製冷(lěng)機,它可以應用於製冰、空調、食品冷藏及工業生產(chǎn)過程等方麵。單級製冷循環是指(zhǐ)製冷劑在製冷係統內(nèi)相繼(jì)經(jīng)過壓(yā)縮、冷凝、節流、蒸(zhēng)發四個過程,便完成(chéng)了單級製冷機的循環,即達(dá)到了製冷的(de)目的。

複疊式製冷機通常由兩個(gè)單獨的製冷係統組(zǔ)成,分別稱為高溫級及低溫級部分。高溫部分使用中溫製冷劑,低溫部分使用低(dī)溫製冷劑。高溫部分係統中製冷劑的蒸發是(shì)用來使(shǐ)低溫部分係統中製冷劑冷凝(níng),用(yòng)一個冷凝蒸發器將(jiāng)兩部分聯係(xì)起來,它既是高溫部分的蒸(zhēng)發器(qì),又是低溫部(bù)分的冷凝器。低溫部分的製冷劑在蒸發器內向(xiàng)被冷卻對象吸取熱量(即製(zhì)取冷量),並將此熱量傳給高(gāo)溫部分製冷劑,然後(hòu)再由高溫部分製冷劑(jì)將熱(rè)量傳給冷卻介質(水或空氣)。

高低溫試驗箱.jpg

那何時會分別應用到單級製冷複疊式(shì)製冷呢?下(xià)邊給大家解讀一下:

1、單製冷壓縮機低能做的超低溫是-44°C,這一值還是在滿載的狀況能超過(guò)的。因(yīn)此(cǐ)再加負荷後,要想超過這(zhè)一值是十分艱辛的。因此-40°C是恒溫恒濕試驗箱製冷壓縮機的連接點。高過(guò)-40°C的通常選用單極製冷方法(fǎ),低於或等於-40°C的通常全是選(xuǎn)用(yòng)複疊係統軟件。也有一點兒就是說在於恒溫恒濕試驗箱的容量。通常(cháng)低(dī)於600L的能夠應用單極製冷方法(fǎ),超過600L的則要應用複疊製冷機組的。

2、製冷劑熱(rè)物理特性的限製:恒溫恒濕試驗機中(zhōng)單級製冷循(xún)環基本上采用的中(zhōng)溫製冷劑是R404A,在一個大氣壓下(xià)其蒸發溫度(dù)是-46.5℃(R22/-40.7℃),但空氣冷(lěng)卻式冷凝(níng)器傳熱溫(wēn)差通常取10℃左右(在強製送風散熱循環下,蒸發器和內箱的溫差),就是說箱內隻能製取-36.5℃的低溫,當然,通過調低壓縮(suō)機的蒸發壓力(lì),可以將R404A製冷劑的zui低蒸發溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時必須采用中溫(wēn)製(zhì)冷劑(jì)與低(dī)溫製冷劑複疊式(shì)的製冷循環,製取-50℃~-80℃的低溫,低溫製冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸(zhēng)發(fā)溫度是-81.7℃。


高(gāo)低溫試驗箱壓(yā)縮機(jī).jpg

 3、單級壓縮蒸氣製冷循(xún)環壓比的限製:單級蒸氣壓縮式製冷機的zui低蒸發溫(wēn)度,主要取決於它(tā)的冷(lěng)凝壓力及壓縮比,製冷劑的冷凝(níng)壓力由製冷劑的類(lèi)別和環(huán)境介質(如空氣或水)的溫(wēn)度決定,在通常情況下,它處於0.7~1.8Mpa範(fàn)圍內,壓(yā)縮比與冷凝壓力和蒸發壓力有關,當(dāng)冷凝壓力一定時,隨著蒸發(fā)溫度的降(jiàng)低(dī),蒸(zhēng)發壓力也相(xiàng)應下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮(suō)機排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使潤滑條件變壞,嚴重時甚至會出現結炭和拉缸現(xiàn)象;另一方麵,壓縮比的增大將導致壓縮機的輸氣係數降低,製冷量減少,實際壓縮過程(chéng)偏離等熵過程越遠,壓縮機功耗增加,製冷係數下降(jiàng),經濟(jì)性降低,將出(chū)現以下一些影響。


 4、任何製冷劑,蒸(zhēng)發溫度越低,則(zé)蒸發壓力也就越低.過低的蒸發壓力,有時可能(néng)造(zào)成壓縮機(jī)難以吸氣,或者使外界的空氣(qì)進入製冷係統.

 5、當蒸發溫度過低時,某些常用製冷劑已達凝固溫度,無法實(shí)現製冷劑的流動,循環.

 6、蒸發壓力降低,製冷劑的比體積增大,製冷劑的質量流量減少(shǎo),製冷量大大下降.為了獲得所需製冷(lěng)量(liàng),必須增大吸氣容積,使壓(yā)縮機體積(jī)過於龐大. 

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