高低溫（wēn）冷熱衝擊（jī）試驗箱髒堵和（hé）冰堵您（nín）知道嗎（ma）？

      高低溫冷熱衝（chōng）擊試驗（yàn）箱是檢測電子產品的（de）常見設備，在日常運行中不知道大（dà）家會不會有（yǒu）這樣的煩惱，就（jiù）是冷熱衝擊試驗箱堵塞，一般來講高低溫冷熱衝擊試驗箱堵塞的原因有2種，一種是冰堵（dǔ），一種是髒堵，小編今天就和大家聊（liáo）一（yī）聊這一個話題（tí）吧！

      什麽是冰堵?冰堵是高低溫冷熱衝擊試驗箱製冷係統進到水分（fèn）引發。因f-12自身 帶（dài）有一定的水分，加上檢修或加製（zhì）冷劑全過程中抽時間加工工藝規定關不緊，使水分、氣體進到係統軟件內。在壓縮機的超高壓功效（xiào）下，製冷劑由液體變成汽態，那（nà）樣水（shuǐ）分便隨製冷劑循環係統進到又窄又長的毛細管。當每（měi）公（gōng）斤製冷劑水分含量超出20mg 時，過濾裝（zhuāng）置水分飽和狀態，不可以將水分濾除，當毛細（xì）管出入口溫度做到 0℃時，其水分從製冷劑中轉（zhuǎn）化出去，結為冰（bīng），產生冰堵。髒堵和冰堵（dǔ）又分成全（quán）堵和半堵，其（qí）常見故障狀況為空（kōng）調蒸發器不起霜或起霜未滿，冷卻器後側溫（wēn）度偏高，用用手幹燥過濾器或毛細（xì）管入口，覺得溫度和室內溫度（dù）基本上相同，有時候以至於小於室（shì）內溫（wēn）度（dù），割開（kāi）加工工藝管有很多汽（qì）體噴出來。冰堵產生後，壓縮機排氣管摩擦阻力擴大，造成壓縮機超溫，過載保護器工作中，壓縮機終止（zhǐ）運行，大概（gài）25分鐘上下後冰堵一部分融化，壓縮機溫度減少（shǎo），溫度控製器及過載保護器接觸點合閉，壓縮（suō）機起動製冷機。因此，冰（bīng）堵具備（bèi）規律（lǜ）性，空調蒸發器可看到規律性起霜、除霜狀況。

     什麽是髒堵？高（gāo）低（dī）溫冷（lěng）熱衝擊試驗箱壓縮機產生損壞，製冷係統（tǒng）內有廢棄物時，這種廢棄（qì）物非常容易在毛細管或過濾裝置內產生（shēng）阻塞，稱之為髒堵。髒堵是因為製冷（lěng）係統中有殘渣(氧 化皮、銅屑、焊穿)，當它隨製冷（lěng）劑（jì）循環係統時，在毛細管或過濾裝置處產生阻塞。髒堵清除方式 ：用氣割拆下來毛細管、過（guò）濾裝置、冷卻器、空調蒸發器，拆換毛（máo）細管和過濾裝置中的碳分子篩，清理冷卻器和空調蒸發器，開（kāi）展幹躁、真空包裝，再焊上，充（chōng）上製冷劑。

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