發布時間： 2022-06-21 來源：勤卓環（huán）試
常規來講，可程式恒溫恒濕試驗箱工藝（yì）管打開後，未密封或未及時修理。長期擱（gē）置的冰霜加上頻繁開機，空氣中的水分就會從管口（kǒu）外帶入機內;還有未密封長期放置的壓縮機，未經幹燥處理就換到冰（bīng）霜上去使用，也會造成結冰；壓（yā）縮機在（zài）加壓式漏時將空（kōng）氣中的水蒸氣壓縮成水，注入管道（dào）內因此造成結冰；在正常的工作情況下，壓（yā）縮機吸回的（de）是（shì）製冷劑蒸氣而不是液體，如果製冷（lěng）係統中製冷劑（jì）過多和冷凍油充入量過（guò）多或膨脹閥調節流量過（guò）大，使製冷劑在蒸發器中沒有完全蒸發，致使製冷劑以濕（shī）蒸氣或液態被壓縮機（jī）吸回，充（chōng）注 會造成結冰；如果製冷蒸發器（qì）破損後，長期開機而將冷凍(藏)室中的水分子，連帶空氣中的水蒸氣一（yī）並帶入壓縮機內(開機時發器（qì）內產生負壓，大（dà）氣壓力就（jiù）將潮（cháo）濕空氣中的水分子帶入機內)也會造（zào）成結冰。
作為采購或者工程，在購買設備時，場地考察是十分常見的。那麽去到車間需要考察哪些方麵（miàn）呢？考察哪（nǎ）些（xiē）方麵才是考察痛點呢（ne）？今天，咱們就這個話題好好的聊一聊吧！
可程式（shì）恒溫恒濕試驗（yàn）箱對於航天產（chǎn）品測（cè）試的意（yì）義是怎樣的呢？太空環境複雜多變，溫（wēn）度和濕度條件與地球表麵截然不同。在軌道運行過程中，航天器（qì）一側會直麵太陽輻射，溫度可高達 100℃以上；而另一側背對太陽時，溫度則（zé）會驟降至 - 100℃以下。
新能源汽車粗需要（yào）步（bù）入式恒溫恒濕實驗室的原因有（yǒu）那些呢？讓日韩天天综合一起來（lái）好好的進行探討吧！
在高低溫快速（sù）溫變試驗（yàn）箱實際運行過程中，壓縮機振動是一個常見（jiàn）的問題，不僅（jǐn）會影響（xiǎng）試驗箱的運行穩定性，還可（kě）能導致設備故（gù）障和試驗結果的不（bú）準確。因此，深入研究高低溫快速溫變試（shì）驗箱壓（yā）縮機振動的原因、影響（xiǎng）及其解決方法具有重要的實際意義。以下，是小編的幾點整（zhěng）理：
電磁式振動台（tái）的性能和使（shǐ）用（yòng）壽命與環境條件有著密切相關，使（shǐ）用環境良好，可以（yǐ）讓（ràng）設（shè）備性能（néng）發揮（huī）到更好，同時也能讓設備的（de）使（shǐ）用年限更長。今天小編和您分享的文章內容是，電磁式振動台（tái）使用環境要求（qiú）。
